17 ha rừng Cần Giờ bị dầu loang sau sự cố tàu hàng tông nhau
Tin tức - Sự kiện 03/05/2025
Theo báo cáo của Ban chỉ huy Phòng thủ dân sự - Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn huyện Cần Giờ (TP.HCM), sau gần một tuần xảy ra sự cố, các đơn vị ghi nhận hơn 17 ha rừng ở khu vực bị dầu bám vào đất, cây.
Dầu cũng lan tới một số khu vực nuôi thủy sản, gây thiệt hại các bè cá của người dân tại ba xã Tam Thôn Hiệp, Thạnh An và Long Hòa. Trong đó, thống kê hiện có 5 hộ với khoảng 1,2 tấn thủy sản bị ảnh hưởng.
Để an toàn và hạn chế thiệt hại, chính quyền huyện Cần Giờ đang cập nhật thông tin, đồng thời cảnh báo người dân, nhất là các hộ nuôi trồng thủy sản triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn nguồn nước. Người dân được khuyến cáo tạm ngưng khai thác nước, thủy sản tại những khu vực xuất hiện vết dầu trước khi sự cố được xử lý.
Trước đó, khuya 25/4, tàu chở container quốc tịch Panama va chạm với tàu chở hàng của Hongkong trên sông Lòng Tàu, đoạn qua xã An Thới Đông, huyện Cần Giờ. Hai tàu dính chặt nhau, trong đó một chiếc biến dạng phần mũi, phương tiện còn lại bị chìm phần lái sau va chạm. Tai nạn không gây thương vong và hư hại hàng hóa, nhưng hai tàu hư hỏng khiến dầu bị tràn trên sông.
.jpg)
Tàu chở container quốc tịch Panama va chạm với tàu chở hàng của Hongkong trên sông Lòng Tàu, đoạn qua xã An Thới Đông, huyện Cần Giờ khuya 25/4.
Ngay khi nhận được thông tin, Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự - Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn huyện Cần Giờ đã chỉ đạo Cơ quan Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn huyện phối hợp với Ban quản lý rừng phòng hộ, UBND xã An Thới Đông nắm tình hình, báo cáo. Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng thành phố trong công tác kiểm soát và thu gom dầu tràn; có văn bản cảnh báo về sự cố tràn dầu cho người dân (nhất là các hộ nuôi trồng thủy sản) để chủ động phòng chống, ứng phó kịp thời.
Tính đến nay, qua báo cáo của các xã, thị trấn và Ban Quản lý rừng phòng hộ Cần Giờ, ghi nhận hiện tại, trên các tuyến sông trên địa bàn huyện xuất hiện vết dầu loang 36 khu vực, có hiện tượng dầu đã xâm nhập vào các bè cá, bè nuôi thủy sản của người dân tại một số tuyến sông. Bên cạnh đó, có nhiều vết dầu dính trên lá (cây tái sinh), thân, rễ cây rừng và đất rừng, tổng diện tích đất, cây rừng bị ảnh hưởng do dầu tràn là 30,9654 ha.
.jpg)
Lực lượng chức năng khoanh vùng vết dầu loang.
Theo Cảng vụ Hàng hải TP.HCM, tính đến ngày 1/5, các lực lượng đã hút hơn 860 m3 dầu từ tàu của Hong Kong; hơn 1,5 tấn vật tư, rác nhiễm dầu khu vực xung quanh hiện trường. Đến nay, vết dầu tràn được ghi nhận chưa lan rộng thêm những vị trí mới.
Trước đó, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang, Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam Lê Đỗ Mười cùng lãnh đạo UBND TP.HCM đã đến hiện trường kiểm tra, chỉ đạo các phương án phòng chống tràn dầu. Đến nay, các lực lượng liên quan đã huy động hơn 240 người cùng hàng chục phương tiện, thiết bị phối hợp xử lý sự cố.
TIN LIÊN QUAN
- Kỷ niệm 136 năm ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 - 19/5/2026)
- Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Hội nghị giao ban công tác tháng 4, triển khai nhiệm vụ tháng 5 và quý II/2026
- Bộ Nông nghiệp và Môi trường và Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường tăng cường phối hợp lập pháp, giám sát và hoàn thiện chính sách pháp luật.
- Bộ Nông nghiệp và Môi trường cùng Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội phối hợp hoàn thiện chính sách pháp luật, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững trong giai đoạn mới.
- Cung cấp báo giá thực hiện dịch vụ thẩm định giá xác định giá trị “Thiết bị đo bụi PM10 và PM2.5”
- Hội thảo Lấy ý kiến góp ý Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ Môi trường
- Bộ trưởng Trịnh Việt Hùng chỉ đạo đẩy nhanh sửa đổi 3 luật lớn về đất đai, môi trường, biển đảo
- Hội thảo góp ý Dự thảo luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường
- Thủ tướng định hướng các nhiệm vụ trọng tâm của ngành Nông nghiệp và Môi trường thời gian tới
- Hội thảo góp ý Dự thảo luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường: Từ "chân phanh" ngăn chặn ô nhiễm đến "động lực" cho nền kinh tế xanh